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18534788
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Beschreibung
Delo 600 ADF 10W-30
Bessere Leistung, weniger Betriebskosten: Innovative Schmierstoffe optimieren Ihre Maschinenflotte.
• verlängerte Ölwechselintervalle: Fortschrittlicher Schmierstoff ermöglicht Intervalle von bis zu 1.000 Stunden und reduziert kostspielige Ausfallzeiten
• einzigartiges Ultra-Low-Ash-Öl: Delo 600 ADF enthält nur 0,4 % Asche – im Vergleich zu 1 % bei herkömmlichen Low-Ash-Ölen
• reduzierte Ascherückstände: Modernste Technologie senkt Ascheablagerungen im Dieselpartikelfilter (DPF) um 60 %
• optimierte Betriebszeiten: Kürzere Regenerationszeiten und weniger Wartungsaufwand steigern die Produktivität
Wie groß ist der Einfluss von Dieselpartikelfiltern (DPF) auf Ihre Betriebskosten?
Die Baubranche steht vor der Herausforderung, die Effizienz ihrer Maschinen trotz immer strengerer Emissionsvorgaben aufrechtzuerhalten.
Dieselpartikelfilter (DPF) verstopfen während des Betriebs durch Ascherückstände und müssen regelmäßig regeneriert werden. Dies führt zu ungeplanten Stillständen sowie erhöhten Betriebskosten und beeinträchtigt die Produktivität – ein Problem, das auf Baustellen mit engen Zeitplänen besonders kritisch ist. Auch kleine Maschinen wie Minibagger sind betroffen, da ihre kleineren DPFs sich schneller zusetzen und häufiger gewartet werden müssen.
Artikel nicht retournierbar.
Bessere Leistung, weniger Betriebskosten: Innovative Schmierstoffe optimieren Ihre Maschinenflotte.
• verlängerte Ölwechselintervalle: Fortschrittlicher Schmierstoff ermöglicht Intervalle von bis zu 1.000 Stunden und reduziert kostspielige Ausfallzeiten
• einzigartiges Ultra-Low-Ash-Öl: Delo 600 ADF enthält nur 0,4 % Asche – im Vergleich zu 1 % bei herkömmlichen Low-Ash-Ölen
• reduzierte Ascherückstände: Modernste Technologie senkt Ascheablagerungen im Dieselpartikelfilter (DPF) um 60 %
• optimierte Betriebszeiten: Kürzere Regenerationszeiten und weniger Wartungsaufwand steigern die Produktivität
Wie groß ist der Einfluss von Dieselpartikelfiltern (DPF) auf Ihre Betriebskosten?
Die Baubranche steht vor der Herausforderung, die Effizienz ihrer Maschinen trotz immer strengerer Emissionsvorgaben aufrechtzuerhalten.
Dieselpartikelfilter (DPF) verstopfen während des Betriebs durch Ascherückstände und müssen regelmäßig regeneriert werden. Dies führt zu ungeplanten Stillständen sowie erhöhten Betriebskosten und beeinträchtigt die Produktivität – ein Problem, das auf Baustellen mit engen Zeitplänen besonders kritisch ist. Auch kleine Maschinen wie Minibagger sind betroffen, da ihre kleineren DPFs sich schneller zusetzen und häufiger gewartet werden müssen.
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Technische Daten
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