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2103706
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Beschreibung
Beschreibung: Universell einsetzbar für die neuesten Motorentechnologien von Audi, BMW , Mercedes und der VW-Gruppe. Das Hightech Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthese Technologie, der Longlife 3 Generation, sorgt durch die hohe Leistungsreserve für eine ausgezeichnete Motorsauberkeit. Übertrifft die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkt einspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.). Hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für maximale Lebensdauer. Mit verbesserter Verschleißschutzformel. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.). Einsatzzweck / Einsatzgebiet: • Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe- Düse-Technologie. • Besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. • Turbo- und Kat-getestet. Spezifikationen / Freigaben: ACEA C3; BMW Longlife-04; MB-Freigabe 229.51;Porsche C30; VW 504.00 / 507.00 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: ACEA A3/B4; ACEA A5/B5/C2; API SM/CF; BMW Longlife-01/Longlife-01 FE; Fiat 9.55535-S1; MB 229.31; Peugeot Citroen (PSA) B71 2290; Porsche C30; VW 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
Beschreibung: Universell einsetzbar für die neuesten Motorentechnologien von Audi, BMW , Mercedes und der VW-Gruppe. Das Hightech Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthese Technologie, der Longlife 3 Generation, sorgt durch die hohe Leistungsreserve für eine ausgezeichnete Motorsauberkeit. Übertrifft die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkt einspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.). Hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für maximale Lebensdauer. Mit verbesserter Verschleißschutzformel. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.). Einsatzzweck / Einsatzgebiet: • Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe- Düse-Technologie. • Besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. • Turbo- und Kat-getestet. Spezifikationen / Freigaben: ACEA C3; BMW Longlife-04; MB-Freigabe 229.51;Porsche C30; VW 504.00 / 507.00 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: ACEA A3/B4; ACEA A5/B5/C2; API SM/CF; BMW Longlife-01/Longlife-01 FE; Fiat 9.55535-S1; MB 229.31; Peugeot Citroen (PSA) B71 2290; Porsche C30; VW 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
Technische Daten
| ACEA Norm: | C2 • C3 |
| Beschreibung: | Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.). Eigenschaften: • Turbo- und Kat-getestet • reduziert Schadstoffausstoß • leichter Motorlauf • senkt den Kraftstoffverbrauch • schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen • lange Motorlebensdauer • ausgezeichneter Verschleißschutz • optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen • ausgezeichnete Motorsauberkeit • hohe Schmiersicherheit • optimale Alterungsstabilität • hohe Scherstabilität |
| Vergleichsnummern: | 3706,3706LM,2520001000,4175294,04175294,1150LM,MB04175294 |
| Viskosität nach SAE Norm: | 5W-30 |
| Öl-Sorte: | Motorenöl |
| Bezeichnung: | Top Tec 4200 New Generation 5W-30 |
| Zusatzinformationen: | Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregatbzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand. Werkstatthinweis: Bei Tankanlagen darf die Restmenge eines handelsüblichen Öls nicht mehr als 5% betragen. |
| Einsatzempfehlung PKW: | BMW • Longlife-01 (bis MJ 2018) • Longlife-01 FE (bis MJ 2018) • Longlife-04 • nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Geb. der EU einschl. N, CH, LI FIAT • 9.55535-S1 • 9.55535-S3 OPEL • OV 040 1547 - G30 • OV 040 1547 - D30 PORSCHE • C30 VOLKSWAGEN • VW 500 00 • VW 501 01 • VW 502 00 • VW 503 00 • VW 503 01 • VW 504 00 • VW 505 00 • VW 505 01 • VW 506 00 • VW 506 01 • VW 507 00(Ausn. R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006) |
| Freigabe: | BMW • Longlife-04 <br>MERCEDES-BENZ • MB 229.31 • MB 229.51 • MB 229.52 <br>OPEL • OV 040 1547 - G30 • OV 040 1547 - D30 <br>PORSCHE • C30<br>VOLKSWAGEN • VW 504 00 • VW 507 00 |
| Gebinde: | 1 Liter Kanister Kunststoff Einweg |
| Einsatzempfehlung MERCEDES-BENZ: | MB 229.31 • MB 229.51 • MB 229.52 |
| API Norm: | SP |
| Einsatzgebiet: | Für Benzin- und Dieselmotoren, welche die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-DüseTechnologie). Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung. Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006. Turbo- und Kat-getestet. Universell einsetzbar für die neuesten Motortechnologien von Audi, BMW, Mercedes-Benz und der VW-Gruppe. |
| Einsatzempfehlung sonstige: | GWM HAVAL Wuling |
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