Art-Nr.
7881502410
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Beschreibung
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Technische Daten
| Länge (mm): | 220 |
| Breite (mm): | 120 |
| Vergleichsnummern: | 150.2410,2731301034,1502410,KS1502410 |
| Höhe (mm): | 55 |
| Beschreibung: | • geeignet für die Reinigung der Führungsbohrung des ABS-Sensors im Radlagergehäuse von Rost, Schmutz, Korrosion etc. • keine Beschädigung des neuen Sensors durch unsachgemäßes Einschlagen, Einpressen etc. • gewährleistet exakten Messwert durch sauberen und korrekten Sitz des neuen Sensors • durch integrierte, abwinkelbare, feinstverzahnte Spezialknarre mit Schnellwechselfunktion nur Rechtsdrehung möglich • inklusive Spezialbohrer M10 x 133 mm zum Ausbohren korrodierter und somit festsitzender Sensoren • mit verschieden Reibahlen • Spezial-Werkzeugstahl • in stabilem Kunststoffkoffer Anwendungsgebiete: Audi A3 (8P), Q3 (8U), TT (8J) / Opel Insignia / Seat Altea + XL, Ibiza, Leon, Toledo3 / Škoda Fabia, Octavia (1Z), Superb (3T), Yeti >2010 / Volkswagen Golf 6 Beetle >2011, Golf 5, Jetta 3 + 4, Passat (3C), Lupo, Polo 9N, Scirocco >2009, Sharan >2010, T5, Tiguan (5N), Touran >2005 |
| Vergleichsnummern: | 150.2410 |
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