Art-Nr.
2105W-30 LA GEB60
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Beschreibung
60 Liter, HC-Synthese Fuel-Economy
Technische Daten
| Vergleichsnummern: | 50051522 |
| ACEA Norm: | ACEA E11 <br> ACEA E6 <br> ACEA E7 <br> ACEA E9 |
| API Norm: | API CK-4 <br> API SN |
| Gebinde: | 60 Lister Fass |
| Einsatzgebiet: | 15C110 (228.51)15C120 (228.52)CES 20086DDC 93K222PSQL 2.1 E LD (long drain)WSS-M2C213-A1Caterpillar ECF-3DEUTZ TTCD-MotorenIVECO 18-1804 Class TLS E6IVECO 18-1804 Class TLS E9MAN M 3477Scania LDF-LA (Low Ash) |
| Beschreibung: | GRANIT Motorenöl USHPD SAE 5W-30 ist ein Premium Low SAPS-Leichtlauf-Motorenöl für Nutzfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF), EGR und SCR-Katalysatoren zur NOx Reduzierung.Dieses Motorenöl zeichnet sich durch eine aschearme Additiv-Technologie aus (Low SAPS = reduzierte Sulfatasche, niedriger Phosphor- und Schwefelgehalt). Durch den Einsatz von ausgewählten Grundölen modernster Synthesetechnologie wird der von vielen Motorenherstellern bevorzugte Ganzjahres-Viskositätsbereich SAE 5W-30 realisiert. GRANIT Motorenöl USHPD SAE 5W-30 ermöglicht deutlich verlängerte Ölwechselintervalle bei gleichzeitig verbessertem Motorschutz. Durch die moderne „Low SAPS“ Additivierung wird die innere Reibung im Motor reduziert, wodurch ein geringerer Kraftstoffverbrauch (fuel economy) bei optimiertem Verschleißschutz erzielt wird. Die Wirtschaftlichkeit zeichnet sich durch verringerten Ölverbrauch, verringerten Schadstoffemissionen, sowie günstigeren Betriebskosten aus. Das verbesserte Rußtragevermögen trägt deutlich zur Vermeidung von abrasivem Verschleiß im Motor und bester Motorsauberkeit bei. GRANIT Motorenöl USHPD SAE 5W-30 wurde speziell für die wirtschaftliche Versorgung der abgasoptimierten Motoren, auch bei extremen Beanspruchungen, entwickelt. Es ist ein ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motorenöl, für Euro IV, V und VI Motoren und ermöglicht maximale Ölwechselintervalle. Das Motorenöl hält die Wirksamkeit der Abgasreinigungssysteme über sehr lange Laufzeit aufrecht. Leistungsverluste durch belegte Dieselpartikelfilter werden durch abgesenkte Partikelemissionen unterbunden und ein höherer Wirkungsgrad erzielt. |
| Zusatzinformationen: | • ausgezeichneter Verschleißschutz • erkennbare Kraftstoffersparnis • für abgasoptimierte Motoren geeignet • ganzjährig einsetzbar • geeignet für lange Ölwechselzeiten • reduziert Abgas- und Partikelemissionen |
| Spezifikation: | MB 228.51 / 228.52 DQC IV-18 LA Mack EOS-4.5 MAN M 3677 MTU Ölkategorie 3.1 Renault RLD-3 Scania LDF-4 Volvo VDS-4.5 |
| Öl-Sorte: | USHPD SAE 5W-30 |
| Freigabe: | JASO DH-2 |
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