Art-Nr.
12208996
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Beschreibung
Silikat, Amin-, Phosphat-, Nitrit- und Boratfrei
Technische Daten
| Vergleichsnummern: | 78062010200L,2103211GEB200,MB29500799,3211GEB200,6409253,290-04-0340,9230002102 |
| Gebinde: | 200 Liter |
| Verpackungsart: | Fass |
| Anwendung: | Mischungsverhältnis Frostschutz: • 1/2 Frostschutz : 1/2 Wasser -37 °C • 2/5 Frostschutz : 3/5 Wasser -27 °C • 1/3 Frostschutz : 2/3 Wasser -20 °C • Kühlerschutzkonzentrat GRANIT Kühlerfrostschutz - Silikatfrei niemals pur anwenden, immer mit Wasser mischen • Auf das richtige Ansetzwasser (sauberes Wasser) achten gemäß der Herstellervorgaben • Auf das richtige Mischungsverhältnis achten • Im Zweifel auf Fertiggemisch umsteigen • Kühlerschutzmittel unterschiedlicher Technologien sollten nicht miteinander gemischt werden • Anweisungen der Aggregathersteller beachten • Die Konzentration von GRANIT Kühlerfrostschutz - Silikatfrei sollte nie weniger als 33% und nie mehr als 60 % betragen |
| Zusatzinformationen: | Beim einem Wechsel bitte Kühlsysteme, Heizungsanlagen und Ausgleichsbehälter entleeren und durchspülen. Die Wechselintervalle für Kühlerschutzmittel der jeweiligen Hersteller ist nicht zu überschreiten. Die Konzentration sollte nie weniger als 33% und nie mehr als 60 % betragen. |
| Klassifikation: | AFNOR N FR 15-601, ASTM D 3306, ASTM D 4985, BS 6580:2010, CUNA NC 956-16, FFV Heft R443, JIS K 2234:2018, NATO S-759, Önorm V 5123, SAE J 1034, UNE 26-361 - 88 |
| Farbe: | rot / violett |
| Ausführung: | GRANIT Kühlerfrostschutz - Silikatfrei ist ein silikat-, nitrit-, amin-, borat- und phosphatfreier Kühlerschutzmittel-Konzentrat auf Basis von Ethylenglykol mit einem auf OAT-Technologie basierenden Additivpaket. |
| Anwendungsbereich: | Es ist insbesondere auch für Alumotoren geeignet und lässt Wechselintervall von bis zu maximal fünf Jahren zu. |
| VPE: | 1 |
| Beschreibung: | GRANIT Kühlerfrostschutz - Silikatfrei bietet sicheren Korrosionsschutz in konventionellen und Aluminiummotoren von Personenkraftwagen bis zu 250.000 km, in Nutzfahrzeug- und Omnibusmotoren bis zu 500.000 km und in stationären Motoren bis zu 16.000 Betriebsstunden. Beim einem Wechsel bitte Kühlsysteme, Heizungsanlagen und Ausgleichsbehälter entleeren und durchspülen. Die Betriebszeit von 3-5 Jahren sollte nicht überschritten werden, weshalb auch die Wechselintervalle der Fahrzeug- bzw. Aggregatehersteller unbedingt zu beachten sind. • hervorragender Langzeit- Korrosionsschutz • optimale Dichtungs- und Gummiverträglichkeit • optimale Hartwasserstabilität • optimale Wärmeübertragung • optimale Wirtschaftlichkeit durch Langzeitschutz • optimaler Frostschutz • optimaler Schutz vor Überhitzung • sehr gute Langzeitstabilität |
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